El presidente de Business Alliance for Secure Commerce (BASC), Erik Alma, cree que es necesario reforzar la seguridad en los puertos dominicanos, a fin de que se protejan las transacciones marítimas y se evite el tráfico ilícito en los contenedores.
Entiende que llegó el momento de tomar el tema de la seguridad en serio, “no podemos, ninguna de las compañías que participemos en la cadena de suministro, quedarnos con los brazos cruzados. Hemos vivido de espalda a la necesitamos de tener seguridad en la cadena de suministro”.
Durante el VIII Congreso Anual, “La seguridad en la carga”, el presidente del Haina Internacional Terminal, que dirige el puerto del Río Haina, sostuvo que las exportaciones tuvieron un pico significativo en el año 2008, bajaron por un tiempo, pero están volviendo a posicionarse.
Estimó que en lo que va de año se habla de un aumento del 3% en las exportaciones, “todavía en recuperación, pero esperando que ese sea el futuro, y definitivamente el futuro de República Dominicana está atado al mar y al comercio marítimo”.
El ejecutivo explicó que los puertos principales del país están acreditados por el código PIBP, que es un código de administración marítima internacional, además de otras firmas extranjeras. El embajador de Estados Unidos, James Brewster, aseguró que el presupuesto destinado a esta área continúa incrementando, aunque sugirió que toda la sociedad se aúne para que haya una mejoría en el comercio y en los métodos de seguridad.
“Lo que queremos aclarar es que hasta que la sociedad no tome el momento y diga no vamos a permitir que haya ingreso de drogas, que haya corrupción, que dañen el trabajo de nuestros puertos, eso va a continuar afectando lo que es el comercio”, puntualizó.
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CONSIDERAN NARCOTRÁ-FICO ES UN RETO
Cero tolerancia: El presidente de BASC admitió que “evidentemente el enemigo que tenemos es un enemigo con muchos recursos y con mucha astucia y por eso la mejora continua en una de las partes básicas de un sistema de gestión”.
Así habló tras referirse al tráfico ilícito, principalmente al de drogas.
Explicó que esas sustancias controladas llegan por vía informal, y tratan de irse por vías formales a través de los aeropuertos y puertos de República Dominicana.
De su lado, el embajador Brewster argumentó que cualquier situación en la que existe la corrupción da paso a que los narcotraficantes tomen provecho del proceso, lleguen al soborno y se inserten en el comercio en los puertos, a tal grado de irrumpir con la seguridad de estos y llegando a las prácticas ilícitas.
“Nosotros continuamos invirtiendo recursos, en entrenamiento... lo más importante es que haya cero tolerancia conta lo que es la corrupción para mejorar el manejo de nuestros puertos”, precisó, el diplomático.
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